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• Los terminales deben estar limpios

• En ambientes sucios (polvo, serrín, virutas de metal,etc). Aspirar el polvo y los residuos sólidos

periódicamente. No hay un tiempo determinado para la limpieza, todo dependerá del grado de

polución que penetre en el interior del armario de la batería.

Tabla 7-2.- Pares de apriete de cables a los bornes de las reactancias

Reactancia

Conexión

Borne (Nm)

RE-5-400

Borne

1,83

RE-10-400

Borne

1,83

RE-15-400

Borne

1,83

RE-20-400

Borne

6,2

RE-25-400

Borne

6,2

RE-30-400

Borne

15,2

RE-40-400

Borne

15,2

RBE-50-400

Pletina

RBE-60-400

Pletina

RBE-80-400

Pletina

7.2.4 Puntos clave para la inspección de los condensadores.

• Revisar los cables y terminales. No deben estar recalentados ni ennegrecidos

• Los terminales deben estar limpios

• Las resistencias de descarga lenta deben estar en buen estado (no deben estar abiertas ni presentar

síntomas de quemadura)

• Comprobar el apriete de los bornes del condensador según la Tabla 7-3

Tabla 7-3.- Pares de apriete de cables a los bornes de los condensadores

Condensador

Borne potencia

(Nm)

Borne tierra

(Nm)

CFB-6B, CSB-6B

6.2

Cilindricos

7.2.5 Puntos clave para la inspección del regulador

• Comprobar que el regulador no presenta síntomas de deterioro y que el display luce normalmente.

• Revisar los cables y terminales. Deben estar limpios y no deben estar endurecidos ni recalentados.

• Revisar las conexiones y la inserción de las regletas extraíbles en caso de existir:

- Las regletas deben estar bien sujetas en aquellos reguladores en que sean extraíbles.

- Comprobar que los bornes están bien apretados. El par recomendable es de 0,6 Nm.

7.2.6 Limpieza del armario

• Retirar posibles partículas metálicas y otros restos de suciedad.

• Limpiar el interior del armario

• Limpiar rejillas de ventilación

7.3 Mantenimiento con batería conectada

• Comprobar que el interruptor general conecta y desconecta sin forzar el accionamiento

• Si hay protección diferencial individual para la batería, comprobar que funciona accionando el botón

de test

• Comprobar que la tensión auxiliar de mando está dentro de los límites de tolerancia. Si la batería

dispone de autotransformador, comprobar que está en buen estado y no presente síntomas de

deterioro

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